Soğutma Suyu ve Antifriz

Soğutma suyu daima antifriz işlevi görmelidir. Bu akışkanlar, düşük sıcaklıklarda sıvıların donmasını ve yaz aylarında şehir trafiğinde yaygın olan 100°C’den yüksek sıcaklıklarda kaynamasını önlrt. Sadece antifriz ve su arasındaki doğru karışım oranı, soğutma sisteminiz için gerekli korumayı sağlayabilir.

Antifriz radyatörü ve soğutma sistemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılmaktadır. Donma noktası antifriz türüne göre değişir ve suyun donma noktasından daha düşük bir sıcaklıkta donar, su ile karıştırıldığında daha düşük donma sıcaklıkları sağlar. Bu nedenle doğru miktarda su ile karıştırılması önemlidir. Su oranı yüzde 70’i aşarsa donma yüzde 30’un altına düşmekte ve hararet tehlikesi baş göstermektedir. Antifirizin ısıyı taşıma özelliği suya izafi olarak daha az olduğundan düşük ağırlığın önem arz ettiği uygulamalarda daha da az kullanılır.

Türkiye iklim koşullarında maksimum koruma için yüzde 33 ila yüzde 50 arasında antifriz kullanımı tavsiye edilmektedir. Karışım yaparken sert sulardan kaçınılması gerekmektedir. Çünkü sert sular antifrizin içindeki koruyucu katıkların etkisini azaltmaktadır. Bu nedenle musluk suyu yerine yumuşatılmış ve distile edilmiş su kullanılmalıdır. “Antifriz eklenmesi veya değiştirilmesine bomometre ile ölçüm yapıldıktan sonra karar verilmelidir. Bomometre cihazı, sadece karışımdaki etilen glikol miktarını ölçmektedir ve formülündeki koruyucuların durumu hakkında bilgi vermemektedir. Dolayısıyla bomometre, antifrizin soğutma sistemini koruma gücünü ölçememektedir.

Motor Soğutma Suyu (Antifriz) Sistemi Parçaları

• Radyatör
• Vantilatör
• Devir Daim Pompası
• Termostat
• Hararet (Isı) Gösterici
• Hararet (Isı) Müşiri
• İlave Su Kabı
• Fan Motoru

Bu parçaların başında yer alan Radyatör, soğutma suyunda depo görevi görüyor. Ayrıca radyatörün alt kısmında su boşaltma musluğu da yer almaktadır. Termostat silindir kapağının su çıkışındadır. Motorun çalışma sıcaklığını sabit bir derecede tutmaya yarar. Devir daim pompası ise, radyatör üzerindeki soğuk suyu su kanallarına gönderimde görevlenir.

The post Motor Soğutma Suyu (Antifriz) Nedir? Ne İşe Yarar? appeared first on TechWorm.

Antifriz radyatörü ve soğutma sistemini pas ve korozyondan korumak amacıyla da kullanılmaktadır. Donma noktası antifriz türüne göre değişir ve suyun donma noktasından daha düşük bir sıcaklıkta donar, su ile karıştırıldığında daha düşük donma sıcaklıkları sağlar. Bu nedenle doğru miktarda su ile karıştırılması önemlidir. Su oranı %70’i aşarsa donma %30’un altına düşmekte ve hararet tehlikesi baş göstermektedir. Antifirizin ısıyı taşıma özelliği suya izafi olarak daha az olduğundan düşük ağırlığın önem arz ettiği uygulamalarda daha da az kullanılır.

Türkiye iklim koşullarında maksimum koruma için % 33 ila % 50 arasında antifriz kullanımı tavsiye edilmektedir. Karışım yaparken sert sulardan kaçınılması gerekmektedir. Çünkü sert sular antifrizin içindeki koruyucu katıkların etkisini azaltmaktadır. Bu nedenle musluk suyu yerine yumuşatılmış ve distile edilmiş su kullanılmalıdır. “Antifriz eklenmesi veya değiştirilmesine bomometre ile ölçüm yapıldıktan sonra karar verilmelidir Bomometre cihazı, sadece karışımdaki etilen glikol miktarını ölçmektedir ve formülündeki koruyucuların durumu hakkında bilgi vermemektedir. Dolayısıyla bomometre, antifrizin soğutma sistemini koruma gücünü ölçememektedir.

Bütün antifrizler birbirlerinin aynısı değildir çünkü, piyasadaki antifriz ürünleri arasında büyük oranda kalite farkı vardır. İyi bir antifriz hem suyun donma derecesini düşürmeli hem de kaynama derecesini yükseltmelidir.OAT (organik asit teknolojisi) ile üretilen antifrizler içeriğindeki katıkların kimyasal özellikleri sayesinde hem daha uzun ömürlüdürler hem de aşınmaya karşı daha iyi koruma sağlarlar. Genel maksatlı antifrizler normalde yılda bir defa suyun donma noktası için derecesi ölçülmelidir. Gelişmiş antifrizler ise daha uzun ömürlü olduklarından 3 yıla kadar kullanılabilmektedir.

The post Antifiriz Nedir? appeared first on TechWorm.

Antifriz, 0 derece ve altında radyatör suyuna katılarak suyun donmasını önleyen bir kimyasal madde olup daha çok otomobil motorlarında kullanılmaktadır. Antifiriz su ile karıştırılarak suyun donma noktasını aşağılara çekmektedir. Ülkemizin birçok yeri kış aylarında 0 derecenin altını gördüğünden dolayı radyatörde bulunan devirdaim yapan suyun donmaması için kesinlikle bu suya antifiriz katılmalıdır. Çünkü su bilindiği üzere 0 derecede donmaktadır. Eğer su donmuş ise devirdaim yapamayacağı için motoru soğutamaz ve motor kısa zamanda hararet yapar ve motorun yanmasına sebep olabilecektir.

Antifiriz alkol türevi olan bir maddedir. Antifirizlerin çeşidine ve kalitesine göre donma noktaları -50-60 dereceye kadar düşebilmektedir. Antifirizler farklı renklerde olabilmektedirler (kırmızı,  mavi, yeşil gibi renkler en yaygın olan antifiriz renkleridir.)

Antifirizin faydası çok olmasına karşın zararı olduğuna ilişkin herhangi bir bilgi bulunmamaktadır. Antifiriz suyun donmasını önleyerek motorun hararet yapmasını ve motorun zarar görmesini önler. Antifiriz suya nazaran dolaşım yaptığı aletlerin zarar görmesini, kireçlenmesini vb. gibi durumları önler.

Motor suyuna yani radyatörde bulunan sıvıya katılacak Antifiriz miktarı aracın kullanıldığı bölgenin iklim koşullarına göre değişiklik göstermektedir. Örneğin Ülkemizde deniz kenarında bulunan illeride %30 oranında antifiriz katılırken özellikle doğu illerimizde ve kışın çetin geçtiği illerde bu oran %50 ve üzerine çıkarılmaktadır. Ülkemizde ise genel itibari ile konacak antifiriz miktarı Radyoterde bulunan Suyun 1/3 ila 1/2′ arasındadır. Yani %30-%50’lik bir antifiriz karışımı olmaktadır. Şunu bilmek gerekir ki Antifiriz oranı arttıkça suyun donmaya karşı direncide o kadar artar.

Motor suyunda yani radyatör suyuna antifiriz katılmaz ise radyatörde bulunan su içerisinde bulunan kireç gibi bazı materyaller devirdaim yapılan sistemde bir müddet sonra tıkanmalara, radyatörün zamanında önce bozulmasına, suyun bir müddet sonra devirdaim etmemesine sebep olur, Motor bloğunda dolaşan suyun motor bloğuna paslanma yönünden zarar vermemesi için antifiriz katılması gerekir, antifiriz paslanmayıda önlemektedir. Özellikle soğuk havalarda radyatörde bulunan su donacağından motorun soğutma sistemini gerçekleştiren devirdaim gerçekleşmeyeceğinden motor çok kısa sürede hararet yapacak ve büyük zararlara sebebiyet verecektir.

Motor için kullanılan Antifirizlerin litresi 7-10 TL’dir, Cam suyu ise daha ucuz olup Litresi 3-5 TL civarındadır. (2014 fiyatları)

Antifiriz Otomobilde genel itibari ile  2 yerde kullanılmaktadır.

1-Radyatör suyunda (Motor devirdaim suyu-Motor suyu olarakta geçmektedir)

2-Cam Suyunda

Cam Suyunda Eğer Cam suyu sadece su olur ise özellikle kışın donacağı için kesinlikle cam suyunu kullanamayız.

Motor suyunun (Radyatör suyunun) tamamen antifiriz konabilir mi?

Birçok sürücü Motor suyunu tamamen antifiriz ile doldurmaktadır. Bu durum donma noktasını ileri seviyede aşağı çeksede, özellikle Antifiriz ambalajlarında Su ile karıştırılması tavsiye edilmektedir, hatta ne kadar su ve ne kadar antifiriz karıştırılacağıda yazmaktadır. Dolayısıyla uygun olan durumun Su ile Antifiriz’in birlikte kullanılması yönündedir.

Antifiriz satışı yapan yerlerde kesinlikle Antifiriz oranını ölçen alet bulunmakta olup bu alete “Bonometre” adı verilmektedir.

The post Antifiriz Nedir? Ne İşe Yarar? appeared first on TechWorm.