Genellikle kauçuk ve çelik tel/kumaş kuşak malzemeden kompozit bir yapı şeklinde üretilen triger kayışının ayrıca kevlar, aramid ve karbon fiber gibi özel ve dayanıklı malzemelerden üretilen versiyonları da mevcut. Triger kayışı eninde sonunda bozulur veya kopar. Bu olduğunda, aracınız durur. Aracın çekilmesi gerekir, çünkü motor yeniden zamanlanana ve kayış değiştirilene kadar başlamayacaktır. Aracınızı bir çekici çağırarak ustaya kadar çektirmeniz ve tamir ettirmeniz gerekir. Kopan bir triger kayışı sizi zor durumda bırakacaktır.

Triger seti değişimi için yıl ve km kadar aracın nasıl kullanıldığı önem taşımaktadır. Marka ve modele göre değişim gösterse de triger kayışının kullanım süresi ortalama 4 yıldır. Bu süre dolduğunda, herhangi bir belirgin hasar görülmüyor olsa bile sistemin yenilenmesi gerekir. Ayrıca yapılan kilometreye göre de triger kayışı değiştirilir. Yine marka ve modele göre farklılık gösterse de 90 bin ile 100 bin km’de bir, triger kayışının değiştirilmesi gerekir. Örneğin; “Passat triger seti ne zaman değişir?” diye soranlara üretici firma “4 yılda bir veya 90 bin kilometre dolunca” şeklinde cevap vermektedir. En doğru ve kesin bilgi budur. Çünkü her aracın üreticisi farklı bir değer verebilmektedir. Bununla birlikte aracın ne şekilde kullanıldığı, daha çok şehir içinde mi yoksa şehirlerarası mı kullanıldığı, şoförün deneyimi, aracın genel olarak bakım durumu da dikkate alınmalıdır. Toz, güneş ve nem yıpranmayı artıran faktörlerdir. Dur-kalklar ve ani hızlanmalar da yıpranmayı hızlandırır. Bu nedenle 4 yıla yaklaştıkça triger kayışını kontrol etmek ve gerekirse değişim için 4 yılı beklememek gerekebilir.

Çevremizde 150 bin kilometre yol kat edip, triger kayışı hala sorunsuz çalışanlar olabilir. Bu tamamen aracın iyi bir şekilde kullanımıyla bu mümkündür. Bununla birlikte böyle durumlarda daha ihtiyatlı davranmak gereklidir. Çünkü triger kayışının kopmasının vereceği zarar malzeme ve işçilik ücretiyle kıyaslanmayacak derecede yüksektir.

Triger kayışının süresi dolduğu zaman ilişkili parçaların da değişmesi gerekir. Ayrıca değişim düzgün yapılmazsa kaliteli malzeme kullanılsa bile araç hasar görecektir. Bu nedenle malzemeyi kendin alıp değişimi kendin yapmak yerine aracı teknik servise götürüp yıpranan parçaları tespit ettirip montajı da yetkili servise yaptırmak akıllıca olacaktır.

The post Triger Kayışı Kaç Km’de Değişir? appeared first on TechWorm.

Soichiro Honda

Merkezi Japonya’nın Tokyo kentinde bulunan Honda, dünya çapında pek çok ülkede üretim ve satış yapmaktadır. Geçmişten günümüze motor sporlarındaki başarılarıyla ön plana çıkan Honda, başlarda Amerika ve Kanada‘da üretimine başladığı Acura markası ile de ciddi başarılar yakalamıştır.

Motosiklet sektöründe de yine geniş bir ürün yelpazesine sahip olan firma 1959’dan bu yana dünyanın en büyük motosiklet üreticisidir. Ayrıca dünyada ilk kez Hava yastıklı (Airbag) motosikleti üreten firmadır.

1986’dan bu yana Honda, Yapay Zeka ve Robotik Araştırmaları konusunda büyük ilerlemeler kaydederek, 2000 yılında ASIMO robotlarını piyasaya sürmüştür.

The post Honda Hangi Ülkenin Markasıdır? appeared first on TechWorm.

Şirket, Honda, Asimo’nun ticari açıdan bir geleceğinin kalmadığını görmesi nedeniyle projeyi durdurma kararı aldığını belirtirken, şirketin robot geliştirme araştırmalarına devam edeceğini belirtiyor. Kısa bir süre önce “2030 Vizyonu” adı altında robot ve yapay zeka teknolojilerine odaklanan yeni planını açıklayan Honda, robot için geliştirilen dengeleyici ve hareket kontrol teknolojisini, motosikletler ve yaşlılar için giyilebilir robotlarda kullanmayı planlıyor.

Asimo, Honda Motor tarafından tasarlanmış ve üretilmiş olan dünyanın en gelişmiş ve sofistike insansı bir robotudur. 130 santimetre yüksekliğinde 54 kilogram ağırlığında olan robot, sırt çantası giymekte olan bir astronot görünümündedir ve iki ayak üstünde saatte 6 kilometreye varan bir hızda yürüyebilme ve koşabilme özelliğine sahiptir. Yaklaşık 3 saate şarj olup yaklaşık 1 saat kullanılabilmektedir. Asimo, Honda‘nın Araştırma ve Geliştirme Merkezi tarafından Japonya‘da üretilmiştir. 1986 yılında Honda tarafından başlatılan insansı robot serisinin 11. parçasıdır.

Resmi olarak, Asimo adı, İngilizce “Advanced Step in Innovative Mobility” tamlamasından türetilmiş bir kısaltmadır. Japoncada “aşimo” biçiminde okunur. İsmi birçok insan tarafından yazdığı robot kitaplarıyla tanınan Isaac Asimov ile ilişkilendirilse de bu tamamen bir rastlantıdır.

İnsansı robot alanındaki rekabet artmasıyla beraber Japonya’nın SoftBank Grubu’nun bir yan kuruluşu olan ABD robot üreticisi Boston Dynamics, son zamanlarda oldukça gelişmiş bir modeli ürettiğini açıklamıştı.

Dünya çapında tanınan ve birkaç kez ülkemize de gelen Asimo, birçok ünlü isimle diyaloğa girmiş, unutulmaz anların ortaya çıkmasını sağlamıştı. Sevimli yapısı ve verdiği akılcı cevaplarla hepimizin gönlünde yer alan Asimo, son Türkiye ziyaretinde yaptığı hareketlerle bir süre gündemi meşgul etmişti.

 (Kaynak)

The post Honda, Asimo Projesini Durdurdu! appeared first on TechWorm.

Resmi olarak, Asimo adı, İngilizce “Advanced Step in Innovative Mobility” tamlamasından türetilmiş bir kısaltmadır. Japoncada “aşimo” biçiminde okunur. İsmi birçok insan tarafından yazdığı robot kitaplarıyla tanınan Isaac Asimov ile ilişkilendirilse de bu tamamen bir rastlantıdır.

2007 yılı itibarıyla üretilmiş 46 adet ASIMO robotu bulunmaktadır. Her birinin üretimi 1 milyon ABD dolarından daha bir maliyeti olmuş ve yıllık 166.000 dolara kiralanabilirler.

Honda ASIMO’yu tek bir amaç için geliştirdi; insanlığa yardımcı olmak. ASIMO ileri, geri, adım adım ve yan yan yürüme gibi benzersiz hareket kabiliyetlerinin yanı sıra insan çevikliğinde ve hızında merdiven çıkabilme yeteneğine de sahip. Gündelik hayatımızda yaptığımız birçok hareketi yapabilecek yeteneğe sahip olacak ASIMO gelecekte insanlara yardım etmekle görevli olacak. ASIMO, yardıma ihtiyacı olan insanlar için ikinci bir göz, kulak, el ve kol olacak ve gündelik hayatlarına bir nevi bağımsızlık ve mobilite kazandıracak.

ABD’deki Silikon Vadisi’ndeki Robotics şirketinin Yönetici Başkanı Andra Keay, “Honda’nın insan-robot etkileşimi üzerine yaptığı deneylerden çıkan sonuçları görmek heyecan verici. Ancak gerçekçi olmak gerekirse Asimo’nun her eve girebilmesi için çok daha ucuz olması gerekiyor” dedi.

Asimo Tanıma ve Tanımlama Teknolojisi

Honda, ASIMO’ya insanlar ile daha iyi iletişim kurmasına olanak sağlayacak yeni birtakım özellikler eklenmiştir. Bu özellikler 5 kategori altında sınıflandırılabilir.

1- Hareketli Nesneleri Tanıma: ASIMO, başının üstüne iliştirilen kamera sayesinde yakaladığı görsel bilgiyi kullanır ve mesafeyi koruyarak çoklu nesnelerin hareketlerini saptayabilir. Bu özellikle birlikte, kamerasının yardımıyla hareket eden bir kişi ya da nesneyi takip edebilir; bir kişi ona yaklaştığında elini uzatarak onunla tokalaşabilir.

2- Jest ve Mimikleri Tanıma: ASIMO ayrıca yakınındaki bir elin hareketlerini ve duruşunu yorumlayabilir. Jest ve mimikleri algılar. Bu nedenle ASIMO yalnızca sesli komutlar ile değil insanın doğal hareketleri ile de yönetilebilir. Bu özellik ASIMO’ya ona bir el uzatıldğında bunu tanımlama olanağı verir. Ona gösterilen bir yöne doğru hareket edebilir. Biri ona el salladığında karşılık verebilir.

3- Çevre Tanıma: ASIMO, çevresindeki nesne ve arazi koşullarını tanımlayabilir ve hem kendi güvenliği hem de çevresindeki insanların güvenliği için uygun bir biçimde hareket eder. Örneğin, merdiven gibi bir tehlike saptadığında durur ve diğer nesne ve kişilere çarpmaktan kaçınır.

4- Sesleri Ayırt Edebilme: ASIMO’nun duyduğu seslerin kaynağını saptayabilmesi için özellikleri geliştirilmiştir. İnsan sesi ile diğer sesler arasındaki ayrımları anlayabilir. Adını duyduğunda karşılık verebilir. Ona doğru konuşan insana dönebilir ve düşme, kırılma gibi ani bir ses duyduğunda sesin geldiği yöne hareket edebilir. Kendisine yöneltilen sorulara kısa sözcüklerle yanıt verebilir ya da baş sallayabilir.

5- Yüz Tanıma: ASIMO, karşısındaki kişi hareket hâlinde olsa bile, insanların yüzünü tanıyabilme yetisine sahiptir. Yaklaşık 10 değişik yüzü tanıyabilir. Belleğine yüklediği takdirde onları adlarıyla çağırabilir.

Asimo Gelişim Süreci

• Asimo 2000 olarak açıkladı.
• Asimo için 2001 yılında kiralama açıklandı.
• Akıllı Asimo, 2002 yılında açıklandı.
• İleri Bilgili Asimo, 2004 yılında açıklandı.
• Yeni Asimo, 2005 yılında açıklandı.

Kaynak:

• https://www.honda.com.tr/asimo
• http://www.wiki-zero.net
• https://betanews.com/2014/07/18/hondas-asimo-robot-can-now-run-jump-and-recognize-voices/
• https://www.bbc.com/turkce/haberler/2014/07/140717_asimo

The post Asimo Robot Nedir? Kim Tarafından Üretilmiştir? Özellikleri Nelerdir? appeared first on TechWorm.